مهار آتش‌سوزی در تونل شماره یک جاده اردبیل - سرچم
تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۰۳۹۲۴۳
نجات حمزه امشب در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در خلخال اظهار کرد: نقص فنی یک دستگاه کامیون کشنده حمل بار سیب‌زمینی در تونل شماره یک جاده اردبیل - سرچم باعث آتش‌سوزی در آن تونل شد.
وی با اشاره به جزئیات این حادثه افزود: ساعت ۱۸ عصر امروز یک دستگاه کامیون کشنده ۱۲ چرخ ولوو FH به‌دلیل نقص فنی در سیستم چرخ عقب در کیلومتر ۹۰ جاده اردبیل - سرچم دچار آتش سوزی و به لحاظ ورود به تونل در داخل تونل یک آتش گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
فرمانده پلیس راه خلخال - زنجان بیان کرد: با حضور به‌موقع و امدادرسانی سریع عوامل پلیس راه، پس از نیم ساعت تلاش مهار اولیه آتش با کپسول‌های آتش‌نشانی انجام و با حضور نیروهای انتظامی شهرستان کوثر، ضمن پیشگیری از انتقال آتش به سایر نقاط کامیون کشنده و سایر خودروهای عبوری و مسدود نمودن دو سر تونل از آتش‌سوزی در سیستم روشنایی تونل و نیز خسارت به تجهیزات راهداری جلوگیری به عمل آمد.
حادثه خسارت جانی به همراه نداشت
حمزه تصریح کرد: در این حادثه با همکاری تانکرهای آب عبوری آتش‌سوزی به‌طور کامل مهار و این حادثه خسارت جانی به همراه نداشت.
وی گفت: این کامیون عصر امروز از اردبیل به مقصد استان همدان با بار سیب زمینی در حرکت بود که حادثه داخل تونل موجب ترافیک شد ولی از ساعاتی پیش ترافیک روان از سمت استان اردبیل به مقصد استان‌های مرکزی کشور از مسیر سرچم برقرار شد.
فرمانده پلیس راه خلخال - زنجان اظهار کرد: از رانندگان حمل بار، سوخت و سایر اقلام غذایی و باری درخواست می‌کنیم تا هنگام تصمیم برای حرکت در مقصدهای طولانی نسبت به کنترل سیستم فنی خودرو قبل از حرکت اقدام و تجهیزات ایمنی و آتش‌نشانی به همراه داشته باشند.
انتهای پیام/۳۴۶۳/
منبع: فارس
کلیدواژه: سرچم آتش سوزی آتش سوزی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۰۳۹۲۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ کرایه رانندگان کامیون در جیب انبارداران/ نقش انبارها در فقر کامیونداران
تین نیوز
به دنبال شکایت آهن فروشان از انجمن کامیونداران یکی از فعالان صنفی حمل و نقل جاده ای کالا، گفت: انبارداری در برخی حوزه ها و صنایع تولیدی همچون ذوب آهن و فولاد، جز تحمیل هزینه بر دوش مصرف کننده و افزایش هزینه های حمل و نقل، هیچ بهره و ارزش افزوده ای عاید کشور نمی کند.
به گزارش تین نیوز، خداداد بکرانی با توجه به شکایت اتحادیه دفاتر فروش آهن آلات اصفهان به اتاق اصناف مرکز استان اصفهان که طی آن مدعی شده اند، اعضای انجمن کامیونداران مانع کسب و کار آنان شده و از حمل و بارگیری آهن آلات ممانعت به عمل می آورند، افزود: ساده لوحیست که تصور کنیم انبارداری در تولید و جهش تولید نقش آفرینی می کند!
بیشتر بخوانید: ◄ شکایت آهن فروشان از انجمن کامیونداران + سندرئیس هیئت مدیره انجمن صنفی رانندگان کامیون فلاورجان تاکید کرد: انبارداری موجب شده برای متعادل نگه داشتن نرخ کالای تولیدی و مدیریت بازار، اجبارا از نرخ خدماتی همچون حمل و نقل و توزیع کالا کاسته شود تا هزینه های انبارداری جبران گردد و این معضلی است که صنعت حمل و نقل جاده ای کشور را در سال های اخیر تحت الشعاع قرار داده است!
این فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا ادامه داد: به چه دلیل فعالیت انبارداری که امروز با مجوزهای مختلف دولت کسب و کار رسمی شناخته شده و انبارداران می توانند نقش لجستیکی مهمی را در نظام اقتصادی کشور ایفا کنند عملا در این سال ها سربار صنعت حمل و نقل شده و با دریافت هزینه های گزاف بر نرخ تورم بازار و حمل و نقل مداخله می کنند؟
وی گفت: چرا بر حمل محصولات انباری، نظارتی صورت نمی گیرد که مدیران انبارها دیواری کوتاه تر از راننده و کامیوندار در حمل و نقل پیدا نکنند و برای عدم افزایش نرخ کرایه حمل محصولات انباری، مظلوم نمایی کرده و درصدی از کرایه مصوب راننده را که کف معادلات نرخ شاخص تن بر کیلومتر است، برای جبران هزینه های خود و هزینه انبارداری صاحب کالا، وارد توافق با راننده کنند!
بکرانی در شبکه های اجتماعی عنوان کرد: اینکه کرایه 10 میلیون تومانی یک راننده و کامیوندار را که با کلی هزینه و مصرف زمان و ساعت کاری با ترفند های مختلف خرد کنند و به جای هزینه انبارداری در نظر بگیرند تا مبادا تجار و صاحبان کالا در تنگنا و فشار اقتصادی قرار گیرند، تا به زعم خودشان حمل و نقلی ارزان را تجربه کنند، خدمت نیست.
او افزود: چرا رانندگان در صف نوبت حمل بار در انتظار دریافت بار باشند ولی انبارداران به کمک دلالان بار از عدم آگاهی رانندگان غیر بومی برخی استان ها جهت حمل محصولات انباری استفاده کنند تا با انوع و اقسام ترفندها و فرار از شفافیت و عدالت در توزیع بار، قوانین و مقررات حمل و نقل را دور بزنند، به نحوی که حتی سند حمل بار یا بارنامه را نیز در استان های همجوار صادر کنند ؟!
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»